隨著近幾年全球汽車產業的持續演變，我們一次次見證了技術創新與市場格局的深刻變化。最近《汽車制造中文版》團隊發布2024世界汽車零部件企業10強名單，不僅彰顯了傳統巨頭的穩固地位，也凸顯了新興勢力的崛起，尤其是中國企業在這一領域的表現異常搶眼。
本次榜單依據各大汽車零部件公司2023年銷售業績進行排序。
寧德時代上榜位居第6，其高達11%的凈利潤率居該領域企業之首。
博世、電裝、采埃孚這三家老牌勢力，分別以563億歐元、457億歐元以及431億歐元的營收位列前三。
前十的公司還包括現代摩比斯、麥格納、愛信精機、佛瑞亞、法雷奧、李爾。
新老力量角逐，行業洗牌，中國企業強勢崛起
伴隨新能源汽車進入“下半場”較量，全球汽車零部件市場的格局正在發生巨大變化，部分傳統巨頭依舊強勢，中國企業正已強勁之勢崛起。
一直以來，德國企業博世集團、采埃孚，日本企業電裝長期穩坐全球汽車零部件供應商的前三名寶座。
隨著電氣化、智能化時代的到來，快速發展的中國汽車零部件企業以數量眾多、實力出眾聞名。據財報顯示，寧德時代2023年總銷售額超過4000億元人民幣（下同），動力電池業務就有2853億元，同比增長21%，出貨量為259.7GWh，占全球市場的36.7%，已連續7年位居全球第一。
而更多相關數據顯示，在中國有超過1000家電池企業、近400家電控企業以及近300家電驅動企業在“三電”賽道上角逐。
2023年A股上市的234家汽車零部件企業里有16家實現凈利潤翻番，約八成企業實現凈利潤增長。海外收入的增長是企業取得亮眼成績的重要因素，2023年，A股汽配企業港澳臺及境外營收總額接近4260.98億元，同比增長9%，汽車零部件企業的國際化趨勢大局已定，勢不可擋。
汽配鏈上“寧波F4”表現如何？
我們通過2023年《美國汽車新聞》發布的全球汽車零部件供應商百強榜中，看到了13家中國企業上榜，而寧波四大巨頭均勝電子、寧波華翔、敏實集團、拓普集團分別位居第40位、第78位、第82位、第94位。
機構數據顯示，2023年均勝電子、寧波華翔、敏實集團營收分別突破500億元、200億元、200億元。
今年一季度，均勝電子營收133億元，扣非歸母凈利潤同比增長134.18%至3.11億元。在全球范圍內獲得全生命周期新訂單金額約298億元，同比增長71.3%；寧波華翔營業收入56.84億元，同比增長22.59%?？鄯菤w母凈利潤1.93億元，同比增長8.03%。拓普集團營收56.88億元，同比增長27.29%；扣非歸母凈利潤20.21億元，同比增長22.07%。
值得關注的是，敏實集團正在積極擴展電動車零件及系統業務。有機構預計，該業務的拓展，將助力敏實集團在2024財年獲得與上一財年162億元相當的新訂單數量。相關研報指出，客戶滲透率及海外業務增長，將是推動其2024財年盈利前景的關鍵因素。2024財年，敏實集團收入預計將增長20%。同時，新產品將帶來更高利潤，使得電池外殼業務對其毛利率的貢獻更加顯著。預計2024財年、2025財年，敏實集團毛利率將達28%左右。
2024年全球汽車零部件企業前10強展現了全球化競爭下企業創新與適應力的重要性。在汽車行業的轉型期，無論是傳統巨頭的持續優化，還是新興勢力的強勢崛起，都預示著一個更加多元化、科技驅動的未來汽車零部件市場。
寧波，這座汽配產業重城也在這個舞臺上展現著耀眼的光芒。2024寧波國際汽配展將于9月26-28日在寧波國際會展中心盛大舉辦，首開8館，1800家企業聯袂亮相，期待全球汽配人屆時相聚寧波，共話行業未來！
附：榜單說明
1. 本排名由《汽車制造中文版》團隊依據各大汽車零部件公司2023年的銷售業績排名；
2. 由于TOP10中歐洲企業占多數，因此本次排名仍以歐元計算。匯率數據如下：歐元兌美元 1:1.07，歐元兌人民幣1:7.75，歐元兌日元 1:155.3，歐元兌韓幣1:1472.5；
3. 本榜單不含輪胎企業；
4. 企業銷售額剔除了非汽車業務；
5. 企業利潤為息稅前利潤率為EBIT或Operating Margin ，其中CATL為凈利潤率。
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